Масло дизельного двигателя подвергается воздействию высокой температуры и давления. Бывают зимнее и летнее масло, и использование масла в соответствии с сезоном позволяет продлить срок службы силового агрегата. Замена масла в дизельном двигателе осуществляется каждые 5000 пройденных километров. Летом используют масла 10w30 и 15w40, а зимой - 5w30 и 0w30.
Масла автоматической коробки передач бывают красного и желтого цвета. Степень загрязнения масла определяется по цвету. Испорченное масло меняет свой цвет на более темный цвет. Масла АКПП следует менять раз в год или за каждые 20 тысяч пройденных километров. Масла в данном случае не имеют классификаций летнего, зимнего.
Трансмиссионные масла — смазочные масла, применяемые для смазки коробок передач, зубчатых, цепных передач и деталей с высокой нагрузкой. Функции трансмиссионного масла:
Масла в механической коробке передач следует менять один раз в год или за каждые 20-30 тысяч пройденных километров.
Охлаждающая жидкость обеспечивает стабильность работы системы охлаждения автомобиля, предотвращает от коррозии и накипи стенок системы и блоков цилиндров. Следует менять один раз в год или за каждые 20-50 тысяч пройденных километров.
Если в течение длительного периода охлаждающую жидкость не меняли, то она теряет свою антикоррозийную способность. Если цвет ОЖ изменился, то это означает, что она потеряла качество
Смазку получают путем смешивания минерального масла и металлического мыла. Смазку в основном используют для смазывания шарниров, втулок и цапфы. При высокой температуре и экстремальном давлении детали надежно защищены от износа и коррозии.
